Çfarë duhet bërë për Të Zgjatur Jetën E Një Motori Dizel
Çfarë duhet bërë për Të Zgjatur Jetën E Një Motori Dizel
Ka më shumë tendencë drejt automjeteve me naftë sepse çmimet e karburantit janë mjaft të shtrenjta. Arsyeja pse njerëzit preferojnë makinat me naftë është edhe sepse digjet më pak dhe sepse çift rrotullues të lartë merren në rrotullime të ulëta. Nëse shikojmë botën në tërësi, automjetet me naftë nuk janë shumë të preferuara. Sepse gradualisht ka filluar të ndalohet sepse ndot mjedisin.
Struktura E Motorëve Me Naftë
Kur shikojmë strukturën, motorët me naftë janë të ndryshëm në krahasim me motorët me benzinë. Motorët me naftë duhet të përdoren me shpejtësi të lartë në disa kohë në mënyrë që të zgjasin më shumë. Së bashku me cilësinë e karburantit, kur përdoret me shpejtësinë e kërkuar, bloza që përmbahet në gazin që digjet shndërrohet lehtësisht në hirit. Për shkak se motorët e gjeneratës së re janë shumë të ndjeshëm ndaj karburantit, ata prodhojnë më shumë blozë me karburant me cilësi të dobët, pasi ato janë makina që prodhojnë grimca. Kjo bën QË DPF të bllokohet në një kohë të shpejtë dhe të zvogëlojë performancën. Këto grimca grumbullohen në motor me kalimin e kohës, duke formuar një shtresë me baltë. Kjo është arsyeja pse performanca e tij zvogëlohet me kalimin e kohës.
Mirëmbajtja Në Kohë
Në të njëjtën kohë, filtri i karburantit është gjithashtu një faktor i rëndësishëm për shëndetin e motorit. Qëllimi i këtij filtri është të mbajë ujin që përmbahet në karburant. Në vendin tonë, sasia e ujit në lëndë djegëse ose naftë është pak e tepërt, kështu që nuk është shumë e mirë. Nga ana tjetër, ky filtër karburanti e zbërthen atë dhe dërgon naftë në naftë në një mënyrë më të mirë.
Shtë gjithashtu i përshtatshëm për të zëvendësuar filtrin me naftë në mirëmbajtjen 10.000. Përveç kësaj, duhet të kryhet edhe mirëmbajtja e vajit. Motorët e rinj me naftë kanë Një Turbo, dhe lubrifikimi i këtyre turbos ndodh duke përdorur vaj motori. Kur mirëmbajtja e vajit neglizhohet, mund të shfaqen probleme në turbo. Ky problem është i njëjtë në automjetet me benzinë turbo. Pavarësisht nga karburanti, ka shumë rëndësi që materiali i përdorur të mos jetë ekuivalent dhe që mirëmbajtja e motorit të kryhet në kohë.
Postimet E Fundit Të Shtuara
Kërko Blog
